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广丰小型车扛大旗 2015年要占总产量四成种植

发布时间:2020-04-19 17:09:28 阅读: 来源:无机防火堵料厂家

广丰小型车扛大旗 2015年要占总产量四成

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广丰小型车扛大旗 2015年要占总产量四成 13-05-02 08:23 来源:每日经济新闻 作者:刘卫琰 打印  手机看新闻

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随着专门为中国市场量身定做的全新YARIS(雅力士)在中国首次亮相,广汽丰田的小型车战略正式启幕。根据该规划,2015年广汽丰田在华小型车销量将达到当年总产量40%以上,即达到24万辆。

为了完成这一销量计划,全新YARIS将在今年下半年上市,广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示: 未来还将引入全新的A级车,同时AO级车型也将随后引入。

不仅如此,据广汽丰田内部人士透露, 广汽丰田合资自主品牌未来也将包括传统能源车型,这类车型的首款车定位也将是一款小型车。

在广汽丰田小型车战略发布的同时,丰田在华另一合资企业一汽丰田也发布了全新一代的VIOS。随着VIOS和YARIS的问世,丰田在在华的小型车战略正式落地

放眼今年中国车市,布局小型车的不仅有丰田,本田、通用等跨国集团也在加大对这一市场的投入,这意味着未来我国的A级车市场将迎来新一轮竞争。

小型车扛大旗

对于广汽丰田来说,产品线过短,缺席A级车市场,A0级车市场表现乏力,一直被业内人士所诟病。对此,冯兴亚也坦言,这的确是阻碍企业发展的一个绊脚石。

从广汽丰田的产品线来看,仅有四款国产车型,分别为B级车凯美瑞、SUV车型汉兰达、A0级车型雅力士、MPV车型逸致。

其中,雅力士在华并未受到中国消费者的认可。数据显示,2012年其在华共销售1.23万辆,同比下滑36.1%。今年一季度这款车也仅销售了3353辆。

2012年在我国A0级车市场,上海通用雪佛兰、赛欧单月平均销量已突破2万辆,北京现代瑞纳、上海大众POLO等车型的单月平均销量也达到1万辆以上。为此,从去年开始,广汽丰田就透露了今年计划布局小型车市场的想法。

广汽丰田小型车战略的启幕之作则是YARIS,这款车在上海车展上举行了全球首发仪式。根据广汽丰田的规划,这款车将于今年下半年上市,随后现款雅力士将正式 退役 。

虽然冯兴亚并没有透露这款车上市之后的市场预期,但他认为,这款车的到来对广汽丰田来说意义重大,它一肩挑着该企业发力A级车市场的重任,一肩挑着为B级车市场积累潜在客户的重任。

冯兴亚解释称, A级车成为不少中国人的第一辆车。换购过程中,消费升级的趋势越来越明显,也有不少消费者出于对品牌的认同,则在首购品牌中选择B级车。 从这一角度说,广汽丰田此时发力A级车市场,也是在为B级车市场积累潜在客户。

为了挑起这两大重任,减少现款雅力士对未来换代车型的影响,YARIS或将启用全新的中文名,同时,YARIS是为中国市场量身定做的车型,在车身尺寸上做了全面升级,改变了现款雅力士更加符合美国消费者喜好的小尺寸。YARIS上市后对标车型直指骐达这一以大空间为主要卖点的车型。

据冯兴亚透露, 到2015年广汽丰田的小型车销量将达到当年累计销量的40%,为了支撑这一目标,随后广汽丰田还将引入全新的A级车,和A0级车型。 未来合资自主车型的传统能源车型也或将是小型车。

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标签:小型车 广汽 A级车 

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