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当徐工汽车总装刘闯在大汽车的版图上书写奋斗

发布时间:2021-09-14 20:51:37 阅读: 来源:无机防火堵料厂家

徐工汽车总装刘闯:在“大汽车”的版图上书写奋斗的青春

徐工汽车总装刘闯:在“大汽车”的版图上书写奋斗的青春

中国工程机械信息

他自称很平凡,却靠着一份攻克一个又一个难题;他自称很年轻,却带领平均年龄只有25岁的团队为产能提升做出了突出贡献……他在人群中,不是最耀眼的,他只是用“工匠精神”,去疯狂、去专注、去坚守,他是普通的90后,却也是不普通的校试工,他就是徐工劳模、徐工汽车事业部总装分厂校试工段工段长刘闯。

徐工汽车总装分厂校试工段工段长 刘闯

勇担重任——90后的新标签

总装分厂校试工段,承担着徐工汽车所有下线车辆的调试、入库工作,是产品输出最重要的一道关口。而守着这道关口的,是一群平均年龄只有25岁的90后。

2016年春节刚过,事业部签下了出口东南亚的100台订单,时间紧、任务重,为了保证任务高质量按期完成,刘闯带领团队连续奋战45天,经常加班到凌晨,准时将车辆交付,用户为徐工的工作质量和效率惊叹不已。

在“大汽车”的版图上书写奋斗的青春

紧急的生产任比如说球团压力实验机、水泥压力实验机、千斤顶压力实验机等务接连而至,在刘闯的带领下,校试工段的小伙子们2016年完成的校试台数比2015年翻了5倍,他用实际行动诠释了“能协同、能学习、能吃苦、能干事”的员工座右铭,为90后贴上了“勇担重任”的新标签。

改善创新——“工匠精神”的时代表达

徐州基地投产时间短,校试流程复杂、不顺畅,严重制约了车辆调试的效率。刘闯担任工段长后,也成为了持续改善、勇于创新的推动者。他白天向工艺所的技术人员请教学习流程优化的方法,逐项观察记录20余种车型校试的时间和流程中的问题点,晚上进行分析调试瓶颈工序。经过一个半月的不断钻研,将校试流程优化调整为检测线目前我国高端仪器市场仍被进口仪器垄断项目和校试调整项目两大模块,使得单台车辆校试时间从7.5小时缩短到5小时,效率提升33%。

漢風G5新品试制过程中,刘闯发现离合分离不彻底的情况。他通过对产品结构和制动液加注方式的分析,找出原因、制作工装,改变原有加注方式,使故障率降低至5%,同时单台节约DOT3制动液约50ml。

学无止境——快速成长的密码

刘闯深知年轻是拼搏的资本,却也是经验的短板。他几乎把所有的业余时间都用在了学习上。不仅牢牢掌握了车辆调试、维修及检测每一道工序工艺要求、技术参数,也对发动机系统、转向系统、传动系统每自动控温、自动记时、自动报警一个细节都进行摸索,由原来单一的技术能手成长为集调试、维修、保养为一身的多面手,被评为优秀青年岗位能手。新人入职后,他主动承担起培训工作,按照新员工的个人特点、工作能力,制定培训计划,在最快时间让大家熟悉岗位,将校试工段打造成团结协作的高效团队。

2017年1月,刘闯当选为徐州市第十六届人民代表大会的代表,进一步扩大了徐工汽车在家乡的影响。在平凡的岗位上,与产量和质量的赛跑,刘闯用最朴实的方式诠释着对徐工汽车事业的和热爱,助力徐工汽车在千帆竞技、百舸争流的大潮中浪遏飞舟、激流勇进!

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